张新红:抓住一带一路机遇,共享一带一路发展红利

国家信息中心首席信息师张新红在“一带一路”物流中欧班列全球合作伙伴大会上的致辞

 

尊敬的各位领导,各位来宾,女士们、先生们:大家下午好。

    非常高兴有机会来到连云港,参加一带一路物流暨中欧班列全球合作发展论坛。从昨天踏上这片土地,一直到现在,听到的最有喜感也让我印象最深刻的一个词儿就是“孙悟空的故乡”。今天上午在在去展厅的路上恰好又看到了路边宣传牌上,用那么大的字写着当年习近平副主席视察连云港时的一段话,他说:“孙悟空的故事如果说有现实版的写照,应该就是我们连云港在新的世纪后发先至,构建新亚欧大陆桥,完成我们新时代的西游记。”这段话真的是意味深长。这段话讲到今天,正好是十年。我相信在座的各位可能都已经感受到了连云港在过去十年里边发展变化非常之快,也非常之大。所以现在连云港已经是一带一路的交汇点、丝绸之路经济带沿线国家地区东向开放的门户、一带一路战略支点、江苏一带一路交汇点的核心先导区。今天上午听到连云港市领导讲话里提到,连云港自贸区将来也要承担起枢纽、门户和平台这样的功能。
    今年连博会的主题是共绘蓝图,共享机遇。从开幕式上各位领导的讲话里,我们能够看到未来的蓝图已经描绘得非常的清楚。昨天的进步我们已经看到了,明天的蓝图我们也看到了。每我看到蓝图这个词的时候,往往会想到另外一个词——地图。你光有蓝图不够,还得有地图才行。所以,共绘蓝图很重要,共绘地图更重要。美国有一位教授写过一本书,就叫《重绘地图》。为什么要强调重绘地图呢?他说因为我们常常看不清通往未来的道路,我们常常用已经过了时的地图往目标前进,当然就会很容易走错路。那么我们如果是想好好的、顺利的、完美的实现我们未来的蓝图,就需要重新描绘我们通往未来的地图。什么是地图呢?不是简单的挂在墙上的那种地图,而是指包括我们在哪、我们要去哪以及我们怎么去这样一整套的思路。如果我们要把握好、利用好一带一路带来的机遇,现在也需要把这些问题想清楚。
    昨天来到这里之后,我也一直在思考一个问题:作为孙悟空的故乡,翻一个跟头、再翻一个跟头,或者再连翻几个跟头之后,连云港会走到哪里?也就是说,连云港的后天会是什么样子呢?我们已经经历了昨天,实践着今天,也大体看到了明天,但还是要思考一下后天:后天的连云港是什么样子、后天的中欧班列是什么样子、后天的一带一路又会是什么样子?因为一直在琢磨这个事儿,慢慢的脑海里就浮现出来了三个词。
    第一个词叫“连接”(Connecting)。在新的数字革命时代背景下,怎么样用新的手段把我们所需要的东西都连接起来?这就是我们通常说的万物互联,就是要用互联网把我们的所有的资源——所有的需求和所有的供给全部连接起来,通过连接就会产生大量的新的机遇。
    第二个词叫“平台”(Platforming)。这个词我使用的也是动名词,表示的是现在进行时,也可理解为是平台化。将来所有的业务都会呈现平台化的特征。通过这样的平台,能够集接所有与之相关的供给、需求,而且实现网络化、智能化的资源匹配,那么它的效率就会大大的提升,能够帮助我们解决很多过去解决不了的问题。平台经济越来越重要,前不久国务院还专门颁布了一个关于发展平台经济的指导意见。如果我们将来一带一路货运也能实现平台化的话,那么可能将来的玩法跟现在就完全不是一回事儿了。
    第三个词是共享(Sharing)。我们知道中国的共享经济最近几年发展得相当快,已经在全球发挥引领性的作用,成为全球性的共享经济龙头了。那么共享经济在中欧货运或者在整个一带一路发展过程中,有没有它可以发挥作用的余地呢?我想这是一个非常现实并已经有明确答案的问题。因为大家知道,共享经济在物流领域的发展已经有大量的实践应用案例。除了共享单车、共享汽车、网约车等这些运人的共享模式之外,实际上运货的共享平台的也有很多,比如外卖、快递等。即便是在大型物品的货运领域,至少在公路运输领域这样的平台也已经很多,目前最牛的货运共享平台满帮总部就设在江苏南京,它集结了公路主干线上80%以上的重卡汽车。那么这样的理念能不能用在我们的一带一路货运里边去呢?我相信将来如果谁能打通这条路子,就有机会占据这一领域的龙头地位。
    通过连接、平台、共享,打造好一带一路的CPS,这样就会盘活整个“一带一路”所有的供给与需求。换句话说,优质的资源集合在一个平台上,共同发挥作用来解决沿线的各个国家和地区、各个城市的多样化需求。我相信这一天到来的时候,真正的后天图景就会越来越清晰,我们就能找到通往后天的道路,而不会走着走着就找不到回家的路。
    我也希望连云港在这一方面能够像以前一样,能够做出更多的创新,总结出新的工作经验,为咱们整个国家,为中欧之间的合作,也为整个“一带一路”伟大宏伟蓝图的实现再创辉煌,做出自己的贡献。
    最后,祝大会取得圆满成功!
    谢谢大家。